Rolf van den Brink

Pelle Törnberg lånar Murdochs logik

Den är grön. Och behovet av den minskar för varje dag när de elektroniska systemen byggs ut. Nej vi pratar inte om försvaret. Vi pratar om Metro. När försvarsmakten bantar ner, säljs materielen till andra som ser nya affärsmöjligheter. Så känns affären som Pelle Törnberg gör med Metro i New York. (Läs mer…)

Aftonbladets och Metros reklammassaker

Svartvit skräckis. En kille med motorsåg jagarfram längs psykbrytskorridor som i ett dataspel. Skakig kamera. Filmaffisch med roliga rader som ”skräm slag på dinakonkurrenter”. Motorsågsmassaker.

• Ungar som roar sig på youtube? Nej.
• Japansk kultrulle som väckts till liv? Nej.
• SVTs kOrtfilmstävling? Nej.

Men väl webbreklam för Aftonbladets och Metros gemensamma annonspaket Dawn till Dusk.
Reklambyrån Scholtz & Friende och webbyrån River harskapat kommunikation med utgångspunkt att annonspaketet är ett skräckinjagande monster.

Det skva vara annorlunda. Det ska vara uppseendeväckande. Det ska vara med glimten i ögat. Men…

• Är det infantilt? Ja,
• Skapar det en löjeväckande bild av mediebranschen och deras säljorganisationer? Ja.
• Är det en idéhöjd i nivå med landytan i Nederländerna? Ja.

Ändå har jag ägnat 30 minuter på att fundera kring kampanjen. Den får mig att undra om jag alls förstår mig på kommunikation?

Men sorry. Kan inte ge ett opartiskt svar på den frågan.

Så in i Norden nordiska

Nordiska mediekoncerner är just det, nordiska. De största nordiska mediekoncerner får den övervägande delen av sina inkomster från den nordiska marknaden. De är alltså långt i från internationaliserade. Det visar statistik från Nordicom.
(Läs mer…)

Den där Metro

Oj, vad det pratas mycket om Metro nu. Tänker på den filmen Den där Mary, där ett gäng galningar slåss om Marys hjärta, en så pajig film så att den inte går att sluta titta på. Det senaste avsnittet av Den där Metro började surra den 23 februari förra veckan när Metro gick ut med ett pressmeddelande om att det hade kommit in ett indikativt bud på bolaget.  Naturligtvis passade budet bra för att rycka upp intresset inför en förestående emission. Snart snackades det om att Metros tidigare koncernchef Pelle Törnberg hade lagt budet för att göra sitt gamla bolag en liten tjänst. Snart snackades det hardcore  om att Pelle Törneberg lagt ett bud på förlustmaskinen Metro i New York tillsammans med kompisen, den förre Tele2-chefen  Lars-Johan Jarnheimer och eventuellt någon nyrik ryss.

Så kom chefsrockaden på Schibsted där Gunnar Strömblad bygger en struktur där Svenska Dagbladet och Aftonbladet ingår som skilda bolag med gemensamma resurser. Varför skapa denna struktur när Aftonbladet så sent som i höstas skapade en ny, egen koncern som nu får monteras ned. Kanske behövs den nya strukturen för att snabbt kunna införliva Metro? Schibsted äger ju redan 35 procent av svenska Metro så varför inte köpa hela bolaget när priset är lågt. Och kanske sätta in den avgående Aftonbladet-chefen Carl Gyllfors som vd, när efter Per Michael Jensen som ju vägrar att flytta till Stockholm. Nej, förresten, varför inte sätta in Pelle Törnberg igen, nej, ja, nja.

Och i går kväll låg luften tät av uppgifter om att Metro hör sig för hos Bonnier om information om ett bud som ska vara lagt. Pelle Törnberg, Jonas Bonnier och Gunnar Strömblad jagande den Där Metro. Kan ni se scenen framför er? Det kan jag och det ser fantastsikt sjukt ut.

Läs också här.

En bittertwittrares tunga vecka

Kära gud. Jag måste bekänna. Jag har inte hållit en deadline, fast jag levererat som f-n under veckan. Jag har inte kommit i tid till ett enda möte, trots att jag är ständigt stressad. Oh Gud, så många som säger att jag är bitter, trots att jag inte vet hur man gör. Jag far runt som en råtta i ekorrhjul i myrstacken, och när fredagen kommer skickar jag troget min veckorapport via min lilla nanoblogg, oh Gud… (Läs mer…)

Vad fikar Otto Sjöberg och Per Gunne efter?

Vid upprepade tillfällen, senaste 15:30 i dag, går Expressens avgående chefredaktör ner till konkurrenten Metro för att fika med dess chefredaktör Per Gunne. Why? (Läs mer…)

Metro skrotar i Spanien -fel i strategin

Gratistidningen Metro tvingades skrota sin tredje största tidning, den spanska utgåvan. Nedläggningen visar att Metros strategi inte håller. (Läs mer…)

Otto Sjöberg söker jobb men plastsonen tog det

Någon gång senhösten 2007. Expressens chefredaktör Otto Sjöberg har ett samtal med den dåvarande chefredaktören på Metro, Sakari Pitkänen. Sakari Pitkänen har fått jobbet som global chefredaktör för Metro och vill värva en ersättare. Otto Sjöberg säger att han är intresserad av ett jobb i London och föreslår Per Gunne, som sin efterträdare.

Inte så konstigt att Otto Sjöberg vill har ett Metro-jobb i London, med tanke på att han skulle få det så mycket lättare att pendla till lägenheten i Barcelona som han tycker så mycket om att vara i.

Så i stället får Aftonbladets utvecklingschef Per Gunne jobbet. Här uppstår en skön twist. Per Gunne är Otto Sjöbergs före detta plastson. Otto Sjöberg var tidigare sambo med Monica Gunne, som än i dag jobbar på Aftonbladet.

I stort sett samma dag som Otto Sjöberg börjar sitt jobb som chefredaktör på Expressen, går Aftonbladet ut och berättar att tidningen värvar Per Gunne som nöjesredaktör. Detta är förstås ingen slump, utan ett sätt för Aftonbladet att röra runt lite Ottos familjelycka. Otto Sjöberg jobbade ju länge på Aftonbladet och nu börjar han hos ärkefienden.

Tidigare i veckan berättade Metro att Sakari Pitkänen avgår som global chefredaktör och i stället blir ansvarig för den interaktiva delen av tidningen. Så jobbet som global chefredaktör är ledigt. Då skulle Otto Sjöberg blir Per Gunnes chef. Om nu Metro fortfarande är intresserad av att värva Otto Sjöberg, som ju ska lämna Expressen för ett nytt ännu inte känt jobb.

Metro – mediebranschens Volvo

Det är roligt, nej OROLIGT, att jämföra mediebranschen med bilindustrin. Rätt många saker är samstämmiga. Både mediebranschen och bilbranschen är på väg rakt in i en strukturkris. Båda kombinerar en överkapacitet med produkter som de kunder som ändå finns inte eftersträvar. Om stora delar av bilindustrin inte kan leverera miljövänliga alternativ, klarar inte mediebranschen att leverera skräddarsydd journalistik för olika målgrupperna. För mediebranschens del innebär det att mediekonsumenterna hittar sina kickar, nyheter och information utanför de etablerade mediekanalerna. 

I USA hotas mediekoncerner som American Media,och Tribune. I Tyskland står Prosieben inför akuta problem med att betala lånen, läs mer här.

I Sverige utvecklas Metro till att bli något av mediebranschens Volvo. Några snedsteg i produktutvecklingen och pengamaskinen är på väg i ett chicken race med ägaren Cristina Stenbeck bakom ratten. Svenska Dagbladet kan bäst kan jämföras med Saab, hög innovationsgrad, men klen försäljning och sedan länge beroende av ekonomiskt stöd.

Bilbranschen har dock en fördel gentemot mediebranschen. Bilkunderna kan inte bygga sina egna bilar. Däremot kan mediekonsumenterna hjälpligt bygga sina egna kanaler.